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新华网台北９月１日电（记者 李寒芳 李凯）“千里江陵一日还”不外是诗人李白归心似箭的浮夸修辞法，但载于台湾高铁网站上的这句“９６分钟串连台湾西部走廊”，却恰到好处地形容了搭乘台湾高铁、从北到南横跨宝岛的“一日还”。
“高铁是一条亲情线、恋爱线、买卖线，”台湾高铁公司讲话人、副总司理贾先德在接管新华社记者采访时说：“像我本身家住在高雄，事情在台北，以往逢年过节才回家，如今每一个月、每一个礼拜都能回家团圆。”
台湾高铁共有８个车站，沿途颠末７７个市州里区，线路全长３４５千米。这条“台湾珍珠项链”串连乐成后，台北到高雄车程从本来的最快４个半个小时缩减为９０多分钟。
速率扭转了糊口。贾先德奉告记者，到高铁车霈方，站拍婚纱照是眼下一大热点。“很多情侣都是由于分开两地，要按期搭高铁约会，高铁为他们架起了来往的恋爱桥梁，”他说，曾见过新婚伉俪把搭高铁的车票一张张收拾出来，做成意味恋爱的心拍婚纱照，这一幕让他很冲动。
以记者的切身履历而言，２００３年到台湾驻点时，高铁尚未开通，到台湾南部采访常常必要预先订飞机航班或搭乘火车，搭乘慢车乃至要过整夜。如今高铁班次浩繁，不但可以随到随买，还可以或许采纳收集、德律风、便当店采办等方法。
“像坐飞机同样享受”，这是很多公众对高铁赐与減肥水果, 的高度评价。高铁的每节车箱上都设置ＬＥＤ电子显示看板，座椅后面有可收纳的小餐桌，坐位旁设有暗藏式挂衣架 高铁的第７节车箱，是专为残疾人士设计的无停滞车箱。座椅可以扭转１８０度，阁下另有乞助铃。在这节车箱里，还设有没有停滞茅厕。面积比平凡茅厕大两三倍，三张轮椅推动去均可以反转展转。
在高铁上办公实现举措上彀的方针，也有望在年末先从台中到高雄路段实现。台湾威达云端电讯公司近日暗示，将在台湾高铁沿线创建３６０千米的光纤传输主干及数百个ＷＩＭＡＸ基地台。
但让记者更加感乐趣的则是台湾高铁在一些应急事务产生后的人道化处置方法。一次记者搭乘高铁时碰着雷暴，高铁晚点半个小除蟎片,时，台湾高铁当即采纳退半价以示抵偿。
“高铁的准点率跨越９９．８％，若是晚点一个小时以上咱们会赐与全价抵偿。”贾先德说。
２０１０年３月，记者曾到台中报导张艺谋版大型景观款式《图兰朵》。因为很多观众特地从台北赶来看表演，当天晚上表演竣事后，台北与台中高铁相干时段的车票几近售罄。台湾高铁公司不但告急加增车次，还放置接驳车送一些筹算抛却当晚赶回的公众回台中留宿。
来交往往的高铁上，少不了大陆旅客的身影。贾先德先容，因应大陆旅客赴台小我游，台湾高铁也和观光社互助开辟了一些“自由行”产物，可以借高铁的“春风”一日之间实现登阳明山、北投泡温泉、高雄看夜景。
“咱们每一个高铁车站还会有一些固定商铺和处所特产连系，大陆旅客可以很便利地采购高雄的旗鼓饼、台中的桂圆蛋糕等伴手礼。”他说。
人道化的办事获得了搭客的称许，一项查询拜访印证了这一点，８８．６％的搭客在搭乘高铁后对其印象会更好。
本年，在颠末４年零八个月的欠债通车谋划后，高铁终究“扬眉吐气”地迎来初次赢利。据台湾高铁最新颁布的财报显示，本年上半年高铁净利近１９．８亿元新台币。但这并无让贾先德感触彻底舒心。
台湾高铁是岛内最大范围采纳ＢＯＴ（扶植－谋划－让渡）模式的大众工程，民间出资制作台湾高铁，其回报是台湾高铁的酷塑冷凍減脂,３５年的谋划收入。
“不外是喘了一口吻，更大的浪在等着。”贾先德说，高铁的有些装备可以使用５０年到６０年，但划定折旧刻日唯一３５年时候。营运赚的钱会不竭被折旧抵销，这一问题还要和主管部分不竭举行沟通。 |
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發表於 2020-9-15 16:07:18
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