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但另一方面，2017年我國自美國進口的整車卻達28.02萬輛，佔我國全年整車進口的22%。我國若同樣埰取對美國進口車加征25%關稅，美國的損失將大幅多於中國--這對於美國汽車制造商而言並不是一個好消息。
根据列表我們可看到，美國生產排量超過1.5L的傳統動力轎車/SUV/9座以下MPV，排量超過1.0L的插電式轎車/SUV/9座以下MPV、純電動車、小於5噸的汽油貨車、變速箱等汽車零部件以及其他車型均在本次加征關稅範圍。
目前，上述汽車制造商擁有較多在華出售的進口車。通用旂下雪佛蘭科邁羅、索羅德、凱迪拉克凱雷德；福特F-150、Mustang；林肯MKC、MKZ、MKX、Navigator等成型皆以進口形式進入中國。
（責任編輯：郭月龍）
對此,捕魚機，福特和林肯方面回應稱：我們希望雙方政府共同努力解決兩大經濟體之間的問題,肉毒。
通用汽車表示:"中美擁有全毬最大並且關聯緊密的兩大汽車市場，我們始終相信兩國重視汽車行業的活力與發展。我們支持中美保持積極的經貿關係，並希望雙方繼續進行建設性的對話以尋求可持續的貿易政策。"
近日發生了一件國際性的大事件，美國時間2018年4月3日，美國政府依据301調查單方認定結果，宣佈將對原產於中國的進口商品加征25%的關稅，涉及約500億美元中國對美出口。美方這一措施明顯違反了世界貿易組織相關規則，嚴重侵犯中方根据世界貿易組織規則享有的合法權益，威脅中方經濟利益和安全。
對我國汽車行業損失不算太大
我們先看看汽車方面的清單
我堂堂大中國能怕他美國佬麼，與此同時對於美國違反國際義務對我們造成的緊急情況，為捍衛我們中方自身合法權益，我國政府依据《中華人民共和國對外貿易法》等法律法規和國際法基本原則，中國國務院關稅稅務委員會決定對原產於美國的大荳、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅，涉及2017年中國自美國進口金額約500億美元。實施日期將視美國政府對中國商品加征關稅實施情況，由國務院關稅稅務委員會另行公佈。
各汽車廠商態度
根据美國貿易代表辦公室建議的清單，其中所涉及到的中國向美出口的汽車產品及零部件都將被額外征收25%的關稅，對此，對於此次加征關稅中汽協常務副會長董揚直言：“中美汽車合作是互利的合作，對美方絕對有利，如果沒有在中國市場的發展，美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司將淪為二流公司！”
受此消息影響，美國汽車制造商股價出現下跌。克萊斯勒美股股價盤前跌2.52%，福特盤前跌1.35%，通用盤前跌幅3,喜鴻韓國評價.22%。
2017年，中國汽車產品出口美國貿易額為176.23億美元，佔中國汽車產品出口貿易總額的21.13%。中國出口到美國的整車數量僅為5.3萬台，佔全年中國整車出口總量的5%。這意味著，美國對中國出口汽車產品加征25%的關稅對中國造成的損失並不會太大。
另一美國品牌Jeep旂下大切諾基、指南者等車型也為進口形式。該制造商尚未對加征關稅一事發表回應。 |
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發表於 2018-4-9 15:34:02
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