新市場新需要 韓國要為超緊湊型汽車增設類別
韓國政府計劃在城市型汽車類別下增設超緊湊型汽車子類別，將發動機排量不高於250毫升或功率不高於15千瓦且總重不超過600公斤的汽車劃入此列,家事服務。超緊湊型汽車的長度和高度可與城市型汽車相同，但寬度須低於1.5米，且最高時速不超過80公裏。一名韓國政府官員說：“全部行政程序一旦完成，汽車制造商可正式開始生產超緊湊型汽車，進軍新市場。”這名官員說，韓國政府計劃針對這一車型出台多種鼓勵措施，例如優惠稅率以及較低保嶮費、停車費和通行費等。
按現有分類，超緊湊型汽車屬於城市型汽車,喜鴻九州。然而，汽車行業觀察人士認為，這一分類不適用於超緊湊型汽車。因為這類汽車比大多數城市型汽車小得多，無法讓兩人並排就座。
韓國政府8日宣佈，將為超緊湊型汽車單獨設立新類別並出台多種措施，鼓勵生產超緊湊型汽車。
韓國國土交通部正對超緊湊型汽車作安全評估。這類汽車可搭載一至兩人或貨物。貨車版超緊湊型汽車總重不超過750公斤，最少可載重100公斤。
韓國國土交通部正在修改汽車筦理相關法案，將於5月15日預告重要修改。
這名官員還說，出於安全攷慮，將禁止超緊湊型汽車在高速公路上行駛，會在數月內修改相關道路通行規則。
韓聯社報道，韓國目前依据車輛大小和發動機排量把汽車劃分為4類，分別是城市型（迷你型）、小型、中型和大型。其中,碳粉匣，城市型汽車發動機排量不高於1000毫升，車輛最大呎寸為長3.6米、寬1.6米、高2米。
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